Repuestos para motos Benelli TRK 251


Benelli TRK 251

El modelo Benelli TRK 251 es una moto fabricada por Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co y se produce en la planta de Qianjiang en China, desde el año 2018.
Versiones: 2018 – 2020 | Cilindrada: 249,2 c.c. | Peso: 153 kg.

Listado de partes, accesorios y repuestos para motos Benelli TRK 251

Este es el listado de partes de motos que logramos recopilar para el modelo Benelli TRK 251 . Es importante destacar que cada una de estás partes se descomponetizan generando cientos de piezas.

  • Damper

  • Carburador embobinado y bobina

  • Disco y tapa de embrague

  • Kit biela

  • Kit transmisión

  • Pastillas y bombas de frenos

  • Valvulas de la cámara

  • Cadena de distribución

  • Empaquetadura base cilindro, culata, magneto

  • Cadena

  • Piñon de arrastre

  • Rodamiento canastillo

  • Retén

  • Monochock

  • Sensor posiciónde  cambio

  • Caliper

  • Tablero digital

  • Camisa y anillos

  • Velocimetros

  • Cilindro maestro

  • Motor de arranque

  • Kit ajuste de motor

  • Guarda barro

  • Faro delantero

  • Pata apoyo

  • Piola de freno

  • Piñon

  • Tapa embrague, estanque

  • Espejos

  • Carroceria

  • Horquilla

  • Amortiguadores

  • Parrillas

  • Manilla de freno

  • Tapas laterales

  • Puños

  • Pata de cambios

  • Manillas (freno y croche)

  • Pistón con anillo y pasador

  • Barra de direccion y cunas

  • Farola

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¿Dónde comprar piezas para Benelli TRK 251?

En Raider.cl contamos con un gran directorio de empresas que venden piezas para motos Benelli TRK 251 : Distribuidores oficiales, talleres, importadores y desarmadurías.

Donde podrás encontrar repuestos originales, alternativos o usados.

Especificaciones

La TRK 251 es la nueva forma de experimentar la aventura. Es una motocicleta con un manejo fácil y ágil y un corazón palpitante de 250 cc capaz de tomar hasta las rutas más difíciles. Una moto con un carácter auténtico, se convertirá en su fiel compañero de viaje desde su primer viaje.

El motor es un monocilíndrico de 250 cc, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con distribución de doble cabezal de leva e inyección electrónica de combustible. La potencia máxima es de 24,5 hp (18 kW) a 9000 rpm, el par de 21 Nm (2,14 kgm) a 7500 rpm.

El carenado está diseñado para garantizar la máxima protección para el piloto y el pasajero. El aspecto moderno y la tecnología de vanguardia caracterizan a la pantalla LCD TRK 251.

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